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吉尔吉斯斯坦前总理:所谓“产能过剩”是全球绿色转型机遇

奥托尔巴耶夫  ·   2026-08-20  ·   来源:北京周报网
标签:财经
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  针对西方再度浮现的“中国产能过剩论”,中国商务部日前已作出直接回应,驳斥“中国工业产出扩张威胁全球经济”这一说法。相反,中国方面指出,世界正步入“中国机遇2.0”时代:中国的产业升级,能够为全球经济增长、技术进步与国际合作创造全新可能。

  正如中国商务部在其发布的《关于所谓“产能过剩”问题的中方立场》文件中所指出的,过去十余年间,中国对全球经济增长贡献率一直保持在30%左右,是拉动世界经济增长的最大单一贡献力量。

  改革开放初期,中国依托自身制造业基础与庞大国内市场,释放出巨大的“市场红利”。而当下,中国正通过输出先进工业产品、加速技术创新、夯实全球供应链,创造全新的“发展红利”。

  

概念纠偏:什么才算真正的产能过剩

  中国商务部的这份文件同时驳斥了西方叙事背后的三大核心预设:第一,产业补贴并不必然催生产能过剩;第二,贸易顺差不等于生产过剩的佐证;第三,所谓“内需疲软迫使中国企业对外输出过剩产品”的论调,无视中国既是全球第一制造业大国,同时也是全球主要消费市场这一客观事实。

  以上论点,契合国际经济学的基本原理。

  “产能过剩”具备明确的经济学定义:只有当生产持续超出有效需求,伴随工厂闲置、库存高企、盈利下滑,且价格长期走低时,才算出现产能过剩。而中国主要出口产业,均未充分出现上述全部特征。恰恰相反,中国的竞争优势来源于生产率提升、技术迭代升级,以及规模经济效应。

  规模经济切实带来生产成本的大幅下降。赖特定律(Wright's Law)可以解释这一机制:随着累计产量不断提升,成本随之回落;企业积累生产经验、提升生产效率,并持续优化供应链。

  据此,价格下行表明的是生产率提升,而非各类市场扭曲。

  

需求视角:全球减排目标呼唤中国制造

  2026年上半年外贸数据,证伪了“中国冲击2.0”这一套说法。今年上半年,中国外贸进出口总额达25.47万亿元人民币,较2025年同期增长16.9%,其中出口14.73万亿元,同比增长13.4%,实现连续十一个季度正增长。更值得关注的是进口端表现,同期进口规模达10.74万亿元,同比增幅22.1%,增速显著高于出口。

  这一趋势,与“中国企业内需不足,靠对外倾销过剩产能弥补缺口”的说法自相矛盾。事实上,高端设备、工业机械、高技术零部件、战略原材料进口的高速增长,反映出中国国内投资持续扩张、产业现代化进程仍在推进。

  而在绿色经济领域,最能说明中国并不存在结构性产能过剩。多家国际能源机构的数据表明,若要达成碳中和目标,到2030年,全球清洁能源技术产能需要扩增至当前的约三倍。而中国以外地区现有制造产能,尚不足以满足预期需求。

  对此,中国在可再生能源制造领域开展了大规模投资。目前,中国企业占到全球清洁能源生产领域总投资的约55%,投资规模折合约1.1万亿美元。依托这些投入,中国搭建起覆盖原材料、零部件、装备制造、物流运输与研发创新的完整产业生态体系。

  依托庞大产能,中国在全球清洁能源生产领域的地位无可辩驳。当前,全球约80%的太阳能光伏板、锂离子电池产自中国,同时中国也是电动汽车领域的核心制造国。这些产业早已不只是单纯的出口产业,更是全球能源转型的关键支柱。国际能源署的数据显示,要实现气候目标,本十年内全球清洁能源技术年度投资仍需大幅攀升。如果缺少中国的制造产能,实现气候目标的成本将大幅抬升,进程也会显著放缓。

  预计2026年下半年,中国绿色技术出口将维持稳健态势。亚洲、中东、非洲、拉美地区对绿色技术的需求持续存在,各国政府持续加码可再生能源、电网、储能、电动汽车领域投资。尽管美国与部分欧洲市场的贸易壁垒依旧严峻,但难以抵消广大发展中国家市场不断扩张的需求。

  

格局之变:市场多元化遭遇保护主义壁垒

  中国出口的产品结构,同样经历了深度变革。

  被称作外贸“新三样”的电动汽车、锂离子电池、光伏产品,成为拉动出口增长的主力。仅2026年3月,这三类产品出口额便达219亿美元,较2025年3月提升约70%。上半年出口合计达8196.64亿元,同比增长46.1%,历史同期首次突破8000亿元,“新三样”产品占中国出口总额的比重由去年同期的4.32%上升到今年上半年的5.56%,对出口增长的贡献率持续攀升。

  从出口市场格局看,中国贸易伙伴版图持续多元化。2026年上半年,中国与“一带一路”合作国家贸易额达12.97万亿元,同比增长14.8%;对非洲出口同比上涨19.6%,对拉美出口同比上涨16.2%。以上数据表明,中国制造业产品的需求来源正在拓宽,不再过度集中于传统发达经济体。

  但是,值得注意的是,即便全球需求持续走高,贸易保护主义举措却愈演愈烈。

  举例而言,美国将中国电动汽车关税由25%上调至100%,光伏产品关税提升至50%,还针对电池、半导体加征新关税。与此同时,欧盟对中国电动汽车开征反补贴关税,并接连发起多项贸易调查。

  这类举措的动因更多出自本国产业政策考量,而非市场失灵的客观信号。颇具讽刺意味的是,保护主义反而会抬高消费者成本,拖慢全球能源转型步伐。价格亲民的中国装备,压低大量经济体的工业品与可再生能源设备价格,在缓解通胀压力方面发挥了重要作用。限制相关产品进口,会抬升下游全产业链的生产成本。

  由此,厘清“产业竞争优势”与“产能过剩”二者的区别,至关重要。比较优势素来被视作国际贸易的根基:各国集中发展自身具备更高效率的产业,实现全球资源更高效率的配置。中国制造业的领先地位,正是这一原理的现实体现,背后依托技术实力、完整供应链体系与持续改善的生产效率。

  围绕“中国冲击2.0”的各类讨论,更多折射出全球产业主导格局的变迁,拿不出产能过剩的确凿证据。国际市场持续采购中国商品,本质上是认可其具备有竞争力的价格、过硬的技术标准与稳定可靠的供应。

  在全球清洁能源技术需求持续扩张的大背景下,中国的制造产能不应被视作风险,而应当被看作推动全球产业与能源转型的积极力量。

  作者卓玛奥特・奥托尔巴耶夫,系吉尔吉斯斯坦前总理、北京师范大学一带一路学院特聘教授,著有《新大博弈阴影下的中亚经济重生》等著作

  翻译:梁宵

  责任编辑:丁盈

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